ความไวไฟของอุปกรณ์ทดสอบเบาะที่นั่งเครื่องบิน Air

บทนำ:

เครื่องมือทดสอบความไวไฟในแนวตั้งได้รับการออกแบบตาม ก.ล.ต.25.853 และ CCAR-25 ภาคผนวก F ของส่วนแรก b (4), b (6), b (7).ภาคผนวกรวมอุปกรณ์ F ส่วนแรก b4 การเผาไหม้ในแนวตั้งและ b 6 45 °และ 60 ° b7 ความต้องการการเผาไหม้รายการสำหรับที่อยู่อาศัยและการออกแบบ และ b2 เป็นคำขอของผู้ถือตัวอย่างและปรับแต่งสำหรับการทดลองต่างๆ โดยใช้ตัวยึดตัวอย่างและขั้นตอนการทดสอบอิสระที่สอดคล้องกัน ;

เครื่องมือทดสอบความไวไฟนี้ได้รับการออกแบบด้วยระบบควบคุมหน้าจอสัมผัสและ PLC ทำให้การทดลองดึงข้อมูลได้อัตโนมัติและง่ายขึ้นและให้การเผาไหม้ที่มุม 90° และ 45 °60 ° ด้วยขั้นตอนการทดสอบอิสระ

มาตรฐาน:

• CCAR-25 ภาคผนวก F ของส่วนแรกของ b 4 และ 6,7 รายการ
• FAA.FAR.25.853 ผู้บริหารของ American Airlines จัด - เครื่องบินขนส่ง - ภายในห้องโดยสารที่ได้มาตรฐาน

ลักษณะเฉพาะ:

1.ตัวถังทาสีและติดตั้งหน้าต่างดู

2. ขนาดห้อง: 800 มม. x 450 มม. x 640 มม.

3. เครื่องมือทดสอบความไวไฟในแนวตั้งมีฟังก์ชั่นจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ

4. ตั้งเวลาจุดระเบิดได้โดยพลการประมาณ 0 ~ 99.99 วินาที เวลาเผาไหม้ต่อเนื่องและเวลาเปลวไฟสามารถบันทึกและแสดงผลแบบดิจิทัลโดยอัตโนมัติ

5, ความสูงของเปลวไฟสามารถปรับได้;

6. ฟิกซ์เจอร์ "ดัน - ดึง";

7. หัวเตาตั้งอยู่ที่รางเลื่อน ใช้งานง่าย เมื่อกดไปที่ตำแหน่งการเผาไหม้ ตั้งเวลาอัตโนมัติ

8. วาล์วเข็มสามารถควบคุมการไหลของก๊าซได้อย่างแม่นยำและปรับความสูงของเปลวไฟมาตรฐานประมาณ 38.1 มม.

9. ตามตัวอย่างทดสอบ สามารถเลือกผู้ถือตัวอย่างได้หลายตัวการปรับแต่งขนาดตัวอย่าง BWF และตัวยึดตัวอย่าง

10. ยี่ห้อเครื่องวัดความดันและตัวควบคุมความดันสามารถปรับความดันแก๊สได้อย่างถูกต้อง;

11. Bunsen burner tube เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 9.5 มม.ด้านล่างของตัวอย่างต้องสูงกว่าแสง 19.1mm

12.Thermocouple สามารถทดสอบอุณหภูมิเปลวไฟสูงสุดประมาณ 1,000 ℃;อุณหภูมิเปลวไฟต้องสูงกว่า 843 ℃

13. สามารถตั้งเวลาการจุดระเบิดได้อย่างอิสระและเสียงเตือนสามารถเตือนผู้คนเมื่อหมดเวลา

14. ระบบควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ PLC พร้อมหน้าจอสัมผัสสามารถทำให้กระบวนการทดลองเป็นไปอย่างอัตโนมัติมากขึ้นและข้อมูลสามารถบันทึกและจัดเก็บได้โดยอัตโนมัติ

ข้อมูลจำเพาะ: